نرخ بلیت اتوبوس از ابتدای سال ثابت مانده؛ اما افزایش ۳۰ درصدی در راه است؟

عامری همچنین هشدار داد که ادامه این وضعیت، باعث کاهش محسوس ناوگان شده است. طبق آمار رسمی، در سال ۱۴۰۰ بیش از ۱۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در بخش بین‌شهری فعال بودند؛ اما اکنون تنها حدود ۵ هزار دستگاه در حال فعالیت هستند. این یعنی طی فقط چند سال، بیش از ۱۱ هزار دستگاه از ناوگان خارج شده است.

وی افزود: “اتوبوس‌داران با مشکلات جدی مواجهند. قیمت هر دستگاه اتوبوس به بیش از ۳۰ میلیارد تومان رسیده و فقط لاستیک یک دستگاه حدود ۸۰ میلیون تومان هزینه دارد. این در حالی است که درآمدها عملاً به‌صرفه نیست.”

او خاطرنشان کرد که اتحادیه پیشنهاد افزایش ۳۰ درصدی نرخ بلیت را به وزارت راه و شهرسازی ارائه داده تا حداقل بخشی از فشار هزینه‌ای جبران شود. با این حال، هنوز این افزایش تصویب نشده و نرخ‌ها فعلاً ثابت باقی مانده‌اند.

عامری تأکید کرد: “ما در عین حال باید حواسمان به وضعیت مردم هم باشد. عمده مسافران ما اقشار متوسط و کم‌درآمد هستند که نباید بیش از این تحت فشار قرار بگیرند. بنابراین، هرگونه اصلاح قیمتی باید با دقت و ملاحظات اجتماعی همراه باشد.”